--- title: "GoldenPass Express (2026): horarios, Prestige y boletos" description: "De Montreux a Interlaken en 3h15 sin transbordo: horarios 2026, tarifas, reservas de CHF 20 y Prestige de CHF 49, cambio de ancho, equipaje y accesibilidad." url: "https://www.mobeeinternational.com/es/articles/goldenpass-express-guide" image: "https://www.mobeeinternational.com/_astro/01M5J4124NDHD6GA8P0APWFGC1.C2CVdto8_ZavpsF.jpg" --- 1. [Inicio](https://www.mobeeinternational.com/es) 2. [Consejos de viaje](https://www.mobeeinternational.com/es/articles) 3. Guía del GoldenPass Express: de Montreux a Interlaken, clases, Prestige y reservas [Consejos de viaje](https://www.mobeeinternational.com/es/articles) # Guía del GoldenPass Express: de Montreux a Interlaken, clases, Prestige y reservas De Montreux a Interlaken en 3h15 sin transbordo: horarios 2026, tarifas, reservas de CHF 20 y Prestige de CHF 49, cambio de ancho, equipaje y accesibilidad. Por [Valentine Julien](https://www.mobeeinternational.com/es/team/valentine-julien), Gerente global · Publicado el 22 de octubre de 2026 · 8 min de lectura ![Lac Brienz](/_astro/01M5J4124NDHD6GA8P0APWFGC1.C2CVdto8_Z1l8oKd.webp) El GoldenPass Express es el tren panorámico que une Montreux, a orillas del Lago Lemán, con Interlaken, en el Oberland bernés, en unas tres horas y cuarto, sin cambiar de tren. Desde diciembre de 2022 sus vagones cambian de ancho de vía en Zweisimmen en pocos minutos, algo que antes obligaba a cambiar de tren. Hay cuatro trenes directos al día en cada sentido, tres clases (segunda, primera y Prestige) y, en 2026, la reserva de asiento cuesta CHF 20 (unos 25 USD) en primera o segunda clase y CHF 49 (unos 61 USD) en Prestige, la única clase en la que es obligatoria. Así usamos este tren cuando diseñamos un viaje por Suiza: horarios, tarifas, qué clase elegir, el cambio de ancho, qué comer a bordo, accesibilidad y en qué se diferencia del GoldenPass Panoramic, los vagones Belle Époque y el Luzern-Interlaken Express. ## Ruta: de Montreux a Interlaken pasando por Gstaad La línea mide 115 km y atraviesa tres cantones: Vaud, Friburgo y Berna. Se suceden tres paisajes: - **De Montreux a Les Avants y el túnel del Jaman:** el tren sube directamente desde Montreux en curvas cerradas, sobre los viñedos y el Lago Lemán. Los primeros 20 minutos ofrecen la vista más amplia del lago de toda la jornada. - **El Pays-d'Enhaut y Gstaad:** praderas francófonas, chalets de madera y la región quesera de Château-d'Oex y Rougemont, y luego los chalets de Saanen y Gstaad. En algún punto del trayecto, los anuncios del revisor pasan del francés al alemán. - **El Simmental hasta Spiez y el lago de Thun:** después de Zweisimmen, el tren baja por el valle del Simme hasta Spiez y luego bordea el lago de Thun hasta Interlaken. De Montreux a Zweisimmen el tren circula por la línea de vía métrica del MOB, y de Zweisimmen a Interlaken por la línea de ancho estándar del BLS. Esa diferencia de ancho es la razón por la que los viajeros tuvieron que cambiar de tren durante un siglo. ## Cómo funciona el cambio de ancho en Zweisimmen En Zweisimmen el tren avanza a unos 15 km/h sobre una rampa en las vías 6 o 7. Los bogies de ancho variable ensanchan los ejes de 1,000 mm a 1,435 mm y elevan la caja del vagón 200 mm, y también cambia la locomotora (los sistemas eléctricos son distintos): de un lado tira del tren una locomotora del MOB y del otro lo empuja una del BLS. La parada dura unos ocho minutos y usted permanece en su asiento. Es una primicia mundial en servicio regular, y a los amantes de los trenes les gusta verla desde la ventanilla. ## Horarios 2026 Cuatro trenes directos al día en cada sentido, todos los días del año: | Salida de Montreux | Llegada a Interlaken Ost | | --- | --- | | 7:32 a.m. | 10:48 a.m. | | 9:32 a.m. | 12:48 p.m. | | 12:32 p.m. | 3:48 p.m. | | 2:32 p.m. | 5:48 p.m. | | Salida de Interlaken Ost | Llegada a Montreux | | --- | --- | | 9:11 a.m. | 12:25 p.m. | | 11:11 a.m. | 2:25 p.m. | | 2:11 p.m. | 5:25 p.m. | | 4:11 p.m. | 7:25 p.m. | Las salidas de Interlaken eran cuatro minutos antes (9:07, 11:07, etc.) hasta el 12 de febrero de 2026. Entre los trenes directos, la línea sigue funcionando con transbordo en Zweisimmen, así que nunca se quedará varado. **Obras de otoño 2026:** del 19 de octubre al 12 de diciembre de 2026, autobuses reemplazan a todos los GoldenPass Express entre Interlaken Ost e Interlaken West. El MOB pide reservar hacia o desde Interlaken West durante ese periodo. Planificamos los traslados al hotel en consecuencia. ## Clases: segunda, primera o Prestige Todos los vagones tienen grandes ventanales panorámicos. Las diferencias: | Clase | Qué incluye | Reserva 2026 | Boleto necesario | Nuestra opinión | | --- | --- | --- | --- | --- | | Segunda clase | Ventanales panorámicos | CHF 20, opcional pero muy recomendable | Boleto o pase de segunda clase | Bien fuera de julio y agosto | | Primera clase | Ventanales panorámicos, más espacio por asiento, bandejas para pedir por adelantado | CHF 20, opcional pero muy recomendable | Boleto o pase de primera clase | Nuestra opción por defecto | | Prestige | Asientos de cuero calefactados que giran hacia el sentido de la marcha, piso elevado 40 cm | CHF 49, obligatoria | Boleto o pase de primera clase | Vale la pena por la vista, no por el servicio | Cada tren tiene dos pequeños compartimentos Prestige. El piso elevado lo coloca por encima de todos los demás, con los asientos siempre orientados hacia el lago o el valle. A diferencia de la Excellence Class del Glacier Express, no incluye comida. Para tres horas es una mejora agradable y, a CHF 49 además de un boleto de primera clase, cuesta mucho menos que el suplemento Excellence del Glacier Express. **¿Conviene reservar en primera o segunda clase?** Sí. La reserva es técnicamente opcional, pero los vagones panorámicos se llenan entre mayo y octubre y, sin reserva, puede terminar de pie en un tramo o cediendo su asiento a alguien que lo reservó. A CHF 20, es un seguro barato. ## Tarifas y pases Tarifas de ida en 2026, por adulto, sin reserva: | Ruta | Segunda clase | Primera clase | | --- | --- | --- | | Montreux a Interlaken | CHF 56 (unos 69 USD) | CHF 96 (unos 119 USD) | | Montreux a Gstaad | CHF 28 | CHF 48 | | Spiez a Montreux | CHF 48 | CHF 84 | | Interlaken a Gstaad | CHF 37 | CHF 63 | Son válidos el Swiss Travel Pass, la Swiss Half Fare Card, Eurail e Interrail, y no hay suplemento aparte de la reserva opcional. Con un Swiss Travel Pass, todo el trayecto le cuesta CHF 20 en primera o segunda clase. Las reservas hechas en una estación deben hacerse al menos dos horas antes de la salida, así que las reservamos junto con el resto del viaje. Si está comparando el pase con los boletos sueltos, nuestra guía [Swiss Travel Pass vs. Half Fare Card](https://www.mobeeinternational.com/es/articles/swiss-travel-pass-vs-half-fare-card) hace las cuentas con itinerarios reales. ## Comida a bordo No hay vagón restaurante, pero los pasajeros de primera clase y Prestige pueden pedir por adelantado, hasta el día anterior, bandejas regionales: una bandeja de aperitivo a CHF 31.90, bandejas de quesos o vegetarianas a unos CHF 30, una caja de desayuno a CHF 15 y un set de caviar a CHF 94 con champaña. El pago es solo con tarjeta. En segunda clase, o simplemente para tener más opciones, sugerimos un picnic de la panadería de la estación de Montreux o un sándwich de Interlaken. ## ¿En qué sentido? **Hacia el este, de Montreux a Interlaken,** es lo que mejor funciona para la mayoría de nuestros viajeros: empieza con el lago y los viñedos de Lavaux en la memoria y llega a la región del Jungfrau a primera hora de la tarde, a tiempo para un paseo por Interlaken o el tren a Grindelwald o Lauterbrunnen. **Hacia el oeste, de Interlaken a Montreux,** encaja en un viaje que termina en Ginebra: el GoldenPass Express lo lleva a Montreux y, desde allí, el aeropuerto de Ginebra queda a poco más de una hora en tren a lo largo del lago. No reservamos un lado concreto. La línea tiene muchas curvas sobre Montreux y en el Simmental, y ambos lados reciben su parte de lago y de montaña. ## GoldenPass Express, Panoramic, Belle Époque y Luzern-Interlaken Express Los nombres confunden a casi todos. En resumen: - **GoldenPass Express (GPX):** de Montreux a Interlaken, sin transbordo, descrito más arriba. - **GoldenPass Panoramic:** el tren panorámico más antiguo del MOB entre Montreux y Zweisimmen, de casi dos horas, con asientos VIP en la parte delantera, detrás del maquinista (reservables solo a bordo en 2026). Reserva de CHF 10. - **GoldenPass Belle Époque:** vagones restaurados de principios del siglo XX en la misma línea de Montreux a Zweisimmen, también con reserva de CHF 10. Encantadores, pero no accesibles para sillas de ruedas ni andaderas. También se usan para el Chocolate Train a Gruyères y Broc, que circuló del 1 de mayo al 29 de septiembre en 2026. - **Luzern-Interlaken Express:** otra compañía (Zentralbahn) y otra línea, de Lucerna por el paso del Brünig a Interlaken en 1 hora 50 minutos, cada hora. Antes de 2022, todo el trayecto de Montreux a Lucerna con dos transbordos se comercializaba como "GoldenPass Line", y por eso muchos sitios web todavía los confunden. La reserva es opcional (CHF 16 de mayo a octubre, CHF 12 en invierno), y el operador recomienda el lado derecho en el sentido de la marcha. Juntos, Lucerna, Interlaken y Montreux forman un día panorámico completo a través del país, y constituyen dos tramos del [Grand Train Tour of Switzerland](https://www.mobeeinternational.com/es/articles/grand-train-tour-of-switzerland). ## Equipaje El GoldenPass Express tiene compartimentos para equipaje y portaesquís en cada vagón, lo que lo convierte en uno de los trenes panorámicos más cómodos para viajeros con maletas. Las bicicletas se limitan a una por persona, que usted mismo carga, y no en todos los trenes. En el Luzern-Interlaken Express el espacio es más reducido en verano: Zentralbahn pide colocar las maletas con ruedas acostadas en los portaequipajes y mantener los pasillos despejados. Si su viaje continúa a Zermatt o a otro destino sin autos, solemos enviar las maletas grandes por adelantado con el servicio de SBB; nuestra guía del [equipaje en los trenes suizos](https://www.mobeeinternational.com/es/articles/luggage-on-swiss-trains) explica cómo. ## Accesibilidad El GoldenPass Express es uno de los trenes panorámicos más accesibles de Suiza. Cada tren tiene vagones de piso bajo con espacio para dos sillas de ruedas, baño accesible y cambiador para bebés, en segunda clase. Esos espacios no se pueden reservar con antelación, así que el MOB aconseja registrar su viaje en el SBB Contact Center Handicap (0800 007 102, o +41 800 007 102 desde el extranjero), que también organiza la asistencia para abordar. Todas las estaciones de la ruta son sin escalones excepto Oey-Diemtigen. El Luzern-Interlaken Express también tiene acceso de piso bajo, con espacios para silla de ruedas en el vagón 3. Los vagones Belle Époque no son accesibles. ## Cómo lo incluimos en un viaje El GoldenPass Express es la columna vertebral de nuestro viaje [Suiza en 7 días](https://www.mobeeinternational.com/es/packages/7-days-in-switzerland-mountains-lakes-and-chocolate), que une Lucerna, la región del Jungfrau, Lavaux y Zermatt, y del más largo [Suiza en tren en 12 días](https://www.mobeeinternational.com/es/packages/switzerland-12-day-scenic-train-rides-moutains-lakes-and-chocolate), que suma Gruyères y el Glacier Express. Nuestro ritmo habitual: dos o tres noches en Interlaken o Grindelwald, el GoldenPass Express a Montreux a media mañana y luego dos noches en la Riviera del Lago Lemán antes de seguir hacia Zermatt, que queda a unas dos horas y cuarenta y cinco minutos de Montreux con dos transbordos. Si quiere esta ruta con asientos Prestige, un hotel sobre el lago en Montreux y su equipaje enviado por adelantado, [pida a uno de nuestros diseñadores de viajes](https://www.mobeeinternational.com/es/plan-your-trip) una versión a medida. Más guías: [Suiza en tren](https://www.mobeeinternational.com/es/articles/topics/swiss-trains)[Cómo moverse](https://www.mobeeinternational.com/es/articles/topics/routes) ## Destinos relacionados - [Suiza](https://www.mobeeinternational.com/es/countries/switzerland) ## Contenido Escrito por ### [Valentine Julien](https://www.mobeeinternational.com/es/team/valentine-julien) Gerente global · Con sede en Villefranche-sur-Saône Creció entre los Alpes franceses y suizos; diseña nuestros itinerarios en trenes panorámicos y por la montaña, y tiene opiniones muy firmes sobre los hoteles. [Más sobre Valentine](https://www.mobeeinternational.com/es/team/valentine-julien) ## Viajes para este artículo - [![7 days in Switzerland : mountains, lakes and chocolate](/_astro/01M5J4124MCR5WBXAPXY8BMN83.COn9YTWr_ZyK0QU.webp)**Suiza en 7 días: Lucerna, Jungfrau, Zermatt y Lavaux en tren**Desde 1999 € · 7 days](https://www.mobeeinternational.com/es/packages/7-days-in-switzerland-mountains-lakes-and-chocolate) - [![Switzerland : 12 day scenic train rides, mountains, lakes and chocolate](/_astro/01M5J4124NCCP82JJ7FY8RXAQ4.CeI7SiQJ_Z1oIPLB.webp)**Suiza en tren en 12 días: Lavaux, Jungfraujoch y Glacier Express**Desde 3499 € · 12 days](https://www.mobeeinternational.com/es/packages/switzerland-12-day-scenic-train-rides-moutains-lakes-and-chocolate) - [![Legendary Swiss Trains](/_astro/01M5J4124NCZ8M7GK939T8W5Z8.DuO0OEHt_2ePJvK.webp)**Trenes legendarios de Suiza: Glacier Express, Bernina y Gornergrat en 7 días**Desde 2199 € · 7 days](https://www.mobeeinternational.com/es/packages/legendary-swiss-trains) Cuando quiera, aquí estamos ## Le ayudamos a planificar un viaje que encaje con usted Cuéntenos qué tiene en mente: fechas, ritmo, con quién viaja y qué haría el viaje especial. Una persona del equipo le responderá con ideas consideradas, no con un discurso de venta. ## Preguntas frecuentes ### ¿Se necesita reserva para el GoldenPass Express? Solo en la clase Prestige, donde es obligatoria y cuesta CHF 49 por asiento además de un boleto de primera clase. En primera y segunda clase, la reserva de CHF 20 es opcional pero muy recomendable de mayo a octubre, porque los vagones panorámicos se llenan y quienes no reservaron pueden tener que cambiarse. Las reservas en estación cierran dos horas antes de la salida. ### ¿El Swiss Travel Pass cubre el GoldenPass Express? Sí. El Swiss Travel Pass cubre el GoldenPass Express en la clase de su pase sin recargo, así que solo paga la reserva de asiento opcional de CHF 20. Para Prestige necesita un pase de primera clase más la reserva Prestige de CHF 49. La Half Fare Card reduce a la mitad la tarifa de ida de CHF 56 o CHF 96. ### ¿Vale la pena la clase Prestige del GoldenPass Express? Para un trayecto de tres horas, Prestige es una mejora agradable más que una experiencia distinta. Va sentado 40 cm más alto, en asientos calefactados que siempre miran hacia adelante, lo que mejora las vistas y la comodidad. No incluye comida. A CHF 49 por encima de la primera clase, la recomendamos para parejas y para quienes recorren la línea una sola vez. ### ¿Cuál es la diferencia entre el GoldenPass Express y la GoldenPass Line? El GoldenPass Express va de Montreux a Interlaken sin transbordo desde diciembre de 2022. La antigua GoldenPass Line era el nombre comercial de todo el trayecto de Montreux a Lucerna, que exigía transbordos en Zweisimmen e Interlaken. El tramo de Lucerna a Interlaken es hoy el Luzern-Interlaken Express, operado por Zentralbahn. ## Viajes relacionados Itinerarios y estancias diseñados por nuestros diseñadores de viajes, como punto de partida para su propio viaje. [Ver todos los paquetes](https://www.mobeeinternational.com/es/packages) ![7 days in Switzerland : mountains, lakes and chocolate](/_astro/01M5J4124MCR5WBXAPXY8BMN83.COn9YTWr_Z1l0N9k.webp) 7 días / 6 noches ### [Suiza en 7 días: Lucerna, Jungfrau, Zermatt y Lavaux en tren](https://www.mobeeinternational.com/es/packages/7-days-in-switzerland-mountains-lakes-and-chocolate) Seis noches en tren por Lucerna, Grindelwald, Zermatt y Montreux: el Pilatus, un día libre en la región del Jungfrau, el atardecer sobre el Matterhorn y un paseo entre los viñedos de Lavaux. Hoteles céntricos de 4 estrellas; ideal para un primer viaje a Suiza. 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